北京千方科技股份有限公司

千方科技（China TransInfo Technology Co., Ltd.）是一家总部位于北京的中国智能交通与智慧城市技术集团，成立于 2000 年。2025 财年营收 82.17 亿元人民币（8.217 billion），净利润 2.68 亿元人民币（268 million）。集团员工约 7,200 人，业务覆盖 140 多个国家，并在深圳证券交易所以代码 002373 上市。

业务概览

千方科技是少数能够提供智能道路完整技术栈的中国企业之一：既提供控制软件，也提供路侧感知硬件与集成服务。2025 财年营收达 82.17 亿元人民币（8.217 billion），同比增长 13.35%；归属于股东的净利润 2.68 亿元人民币（268 million），扭转了上一年的亏损。管理层提议每十股派发现金红利 0.32 元人民币。智能交通及相关业务约占总营收的 85%，约合 69.8 亿元人民币（6.98 billion）。

收入基础以国内为主。中国境内贡献约 68.5 亿元人民币（6.85 billion），海外销售额约 13.67 亿元人民币（1.367 billion），主要通过宇视（Uniview）的国际渠道实现。该渠道覆盖 140 多个国家，使宇视成为集团感知硬件的主要出口平台。

竞争优势

• 软硬件一体化。千方科技既开发 Omni-T 交通管控平台，也制造为该平台提供数据支撑的摄像机、边缘终端与 V2X 单元，因此能够以单一合同承接路口或高速公路走廊项目，不存在第三方集成的断点。

• 数字孪生信号控制。Omni-T 将路网数字孪生模型与自适应信号算法结合，使运营方能够在实际部署前仿真配时调整的效果——这一能力正越来越多地被写入中国各城市的招标规范。

• 借力宇视的出口渠道。宇视覆盖 140 多个国家的分销商网络，为千方科技进入海外智慧城市项目提供了通道，而大多数依赖国家主导出口融资的中国智能交通集成商并不具备这一条件。

• 制造产能。两座智能制造园区（包括位于浙江的桐庐基地）每年可生产超过 2000 万台交通感知摄像机、边缘计算终端与 V2X 设备。

面临的挑战

• 项目纵深。集团的交通平台与路侧硬件已部署于中国数十座城市和数千公里智慧高速，而宇视品牌在商用与市政视频监控领域又拥有独立的装机基础。这种双重布局使千方科技能够把感知硬件交叉销售到其平台软件已经运行的场景中，并缩短后续路口与走廊升级项目的销售周期。

盈利能力是核心问题。接近 3.3% 的净利率是政府项目集成商的典型特征，集团绝大部分收入依赖市级与省级基础设施预算。公共合同回款周期长，占用大量营运资金，已披露利润对付款时点的敏感度不亚于对交付本身的敏感度。千方科技也缺乏海康威视或大华股份那样的规模，却要在同样的路侧招标中与它们竞争；其海外布局虽然比多数同行更广，却建立在硬件分销而非平台授权之上。2025 财年恢复盈利并重启分红，说明扭亏是真实的；而在价格竞争激烈的招标市场中把利润率维持在 3% 以上，才是更难的考验。VerityRank 评分 87/100。