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九号有限公司
制造商 已验证中国

九号有限公司

九号

曾经看似猎奇玩物的自平衡个人代步车,如今已成长为一个独立品类,而最终将其收入囊中的是一家中国公司。九号(Segway-Ninebot,即 Ninebot Limited)是全球领先的短途智能出行设备制造商,将美国 Segway 的品牌积淀与中国制造的规模优势融为一体。2025 年,公司实现 29.8 亿美元营收,同比增长 49.9%;截至 2026 年 1 月,其中国市场电动两轮车累计出货量已突破 1000 万辆。公司成立于 2012 年,研发总部位于北京,在江苏常州拥有全球最大的短途出行设备生产基地之一,产品销往 100 多个国家。
九号并非组装厂:它运行软硬件一体的堆叠式开发模式,并于 2026 年初推出 NimbleOS™ — 这是其自研的两轮微出行底层操作系统,通过了 TLC 与 ISO 26262 功能安全标准认证。其产品线涵盖电动滑板车、电动自行车、电动摩托车、自平衡车以及增长中的电动轻便摩托车,其中仅九号 E2 系列全球销量就突破 100 万辆。

优势:
• 品类领导者 – 电动滑板车与智能短途出行领域的全球第一
• 营收动能 – 2025 年增长 49.9%,中国市场电动两轮车累计出货达 1000 万辆
• 全栈技术 – 具备 TLC 与 ISO 26262 认证的 NimbleOS™ 操作系统构筑软件护城河
• 制造规模 – 常州超级工厂是全球最大的短途出行设备生产基地之一

劣势:
• 细分市场集中 – 营收高度依赖微出行与电动滑板车,该细分市场易受城市监管与租赁市场波动影响
• 品牌割裂 – Segway/Ninebot 双品牌在部分市场会模糊其高端定位
• 摩托车业务深度不足 – 其电动轻便摩托业务虽在增长,但相较雅迪等专注摩托车的对手仍显稚嫩
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中国成立 2012Thousands of R&D and…USD$29.8亿江苏常州超级工厂——全球最大的短途出行车辆工厂之一 / 100
上市于SSE689009
更新于: 2026-11-02 10:35 ET·作者 维瑞评级 研究团队·方法论

上市市场数据

689009 · SSE · 每周更新历史走势 →
股价
CNY 34.46
一年涨跌
-44.7%
近期涨跌
-0.9%

11-06 → 11-09

较首个收盘价
-48.5%

起始 2025-09

营收(近 12 个月)
USD$29.8亿 (2025)
· 更新于 2026-11-08 19:00 ET来源 ↗

财务历史

完整市值历史
CNY 0CNY 15CNY 30CNY 45CNY 602025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-102026-11
月份收盘价市值涨跌
  • 2026-11CNY 34.46—+5.5%
  • 2026-10CNY 32.66—-12.0%
  • 2026-09CNY 37.10—-12.0%
  • 2026-08CNY 42.17—-4.6%
  • 2026-07CNY 44.22—+15.9%
  • 2026-06CNY 38.15—-0.7%
  • 2026-05CNY 38.42—-12.2%
  • 2026-04CNY 43.74—-1.1%
  • 2026-03CNY 44.22—-13.1%
  • 2026-02CNY 50.90—-1.7%
  • 2026-01CNY 51.76—-6.9%
  • 2025-12CNY 55.59——
月度收盘 · 2025-12 – 2026-11 · 完整市值历史

股权与控制权

最新可得申报
控股实体
公众持股——未披露控股股东
公司类型
制造商
内部人
0.00%
机构投资者
20.69%(75名持有人)
自由流通股
20.69%

百分比为占已发行股份总数的比例,数据由 Yahoo Finance 汇总自类 13F 申报。机构数据反映在美国申报的持仓,可能低估在其他地区申报的持有人。未披露的数据不予显示。

媒体报道

全部报道 →5 最新头条
标题采集自公开新闻源;情感标签由关键词判定,并非编辑结论。

Segway-Ninebot(九号公司,Ninebot Limited)是全球领先的智能短交通设备制造商,总部位于北京,主要生产基地设在江苏常州。公司成立于 2012 年,2025 年营收 29.8 亿美元,同比增长 49.9%;截至 2026 年 1 月,仅中国市场的两轮电动车累计出货量已突破 1000 万台,产品销往 100 多个国家。

业务概览

九号的业务横跨四大支柱:电动滑板车(全球第一,仅 Ninebot E 系列销量就突破 100 万台)、两轮电动车(摩托车与轻便电摩,搭乘中国电动化浪潮)、自平衡设备(Segway 品牌开创的品类),以及不断壮大的软件与物联网层。公司的优势在于全栈模式——自主研发操作系统、电子元件与电池系统,而非组装第三方部件。

2026 年初,九号推出 NimbleOS™——一款专为两轮微出行打造的底层操作系统,已通过 TLC 与 ISO 26262 功能安全标准认证。这一软件优先战略将公司从硬件制造商转变为出行平台,实现联网骑行、车队管理与预测性维护,这是纯硬件竞争对手无法企及的。

全球布局

九号的制造中心是位于江苏常州的超级工厂,为全球最大的短交通生产基地之一,另有其他工厂支撑公司的全球业务。该品牌以 Segway 与 Ninebot 双品牌身份行销,通过覆盖 100 多个国家的分销网络销售,在中国、欧洲、北美与东南亚的渗透率最高。

中国市场是公司的动力引擎:截至 2026 年初累计两轮电动车出货量达 1000 万台,反映出中国大陆短途交通的快速电动化。国际市场,尤其是电动滑板车普及度领先的欧洲,为 Segway 品牌高端产品线与 E2 性价比系列贡献了高毛利需求。

核心优势

九号的第一大优势是电动滑板车领域的品类领导地位——这一地位建立在制造规模、电池与电子集成能力以及密集的全球服务网络之上。第二大优势是爆发式增长:2025 年 49.9% 的营收增速与 1000 万台两轮电动车出货量,表明其将市场变化转化为销量的能力强于传统摩托车整车厂。

第三大优势是软件深度。NimbleOS™ 拥有 TLC 与 ISO 26262 认证,在多数竞争对手将软件视为附加项的行业中构成真正的差异化优势。第四大优势是品牌传承:随 2015 年收购 Segway Inc. 一并获得的 Segway 品牌,至今仍被全球公认为自平衡电动出行设备的开创者——这是初创企业难以快速复制的文化资本。

风险与展望

主要风险在于细分市场集中与监管依赖。营收严重依赖微出行与电动滑板车,该品类易受城市级监管(限速、停放规则、共享市场整合)影响,也易受共享滑板车热潮起落之后的消费者谨慎情绪影响。双品牌结构可能分散高端定位,而电动摩托车业务虽增长迅猛,与雅迪等摩托车专业厂商相比仍然年轻。

前景高度乐观。全球短途电动化正在加速,城市密度有利于紧凑型车辆,而九号的软件、制造规模与覆盖 100 个国家的分销网络都与行业走向一致。若其将 NimbleOS 与两轮电动车产品线延伸至东南亚及欧洲高端细分市场,Segway-Ninebot 有望继续稳居智能微出行领域的定义者。VerityRank 评分 80/100

快速概览

总部

中国北京(研发总部);江苏常州(生产)

成立

2012

员工

Thousands of R&D and manufacturing staff

营收

USD$29.8亿 (2025)

工厂

江苏常州超级工厂——全球最大的短途出行车辆工厂之一

覆盖

产品销往100多个国家

类别

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数据来源与方法论

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主要参考: 官方网站 , Segway 九号 E2 系列电动滑板车全球销量达 100 万台(PR Newswire)
九号有限公司 2025 年可持续发展报告
Segway 全球官网
Fortune Business Insights – 摩托车市场报告