
制造商 已验证德国
克诺尔集团
克诺尔
克诺尔(Knorr-Bremse)是全球轨道制动系统领域无可争议的领导者——一个置身全球轨道装备核心、不可或缺的“隐形冠军”,总部位于德国慕尼黑。集团创立于 1905 年,为全球几乎所有主要轨道车辆制造商供应制动、车门、暖通空调(HVAC)以及日益数字化的列车控制系统,在 30 多个国家拥有 100 多个基地,员工约 33,000 人,2024 年营收约 79 亿欧元。任何一列完整的列车,若不含克诺尔的部件都无法驶出工厂,公司占据全球轨道制动市场一半以上的份额。
优势:
• 定义市场的制动业务——供应全球 50% 以上的轨道制动系统,这一安全关键地位赋予其极强的定价能力
• 客户基础遍及全球——中国中车、阿尔斯通、西门子、施泰德、日立等所有整车厂均依赖其部件,使其免受单一客户风险影响
• 全生命周期收入引擎——制动系统在 30-40 年的车辆寿命中需多次更换与维护,形成“刀架+刀片”式的经常性收入模式
• 数字化转型——2024 年收购阿尔斯通北美信号业务,使克诺尔在其 BOOST 2026 战略下进军干线信号与完整列车控制领域
• 财务实力——利润率持续高企、现金流强劲,并在欧洲指数基金(MDAX)中占据核心地位
劣势:
• 以硬件为主的传统——历史上专注机械与电子部件,软件服务占比仍低于系统型竞争对手
• 依赖售后市场——相当大一部分利润依赖存量传统制动系统及其更换周期
• 缺乏整车品牌——作为部件专业厂商,并不掌控列车级系统集成,与终端客户的接触有限阅读更多收起
优势:
• 定义市场的制动业务——供应全球 50% 以上的轨道制动系统,这一安全关键地位赋予其极强的定价能力
• 客户基础遍及全球——中国中车、阿尔斯通、西门子、施泰德、日立等所有整车厂均依赖其部件,使其免受单一客户风险影响
• 全生命周期收入引擎——制动系统在 30-40 年的车辆寿命中需多次更换与维护,形成“刀架+刀片”式的经常性收入模式
• 数字化转型——2024 年收购阿尔斯通北美信号业务,使克诺尔在其 BOOST 2026 战略下进军干线信号与完整列车控制领域
• 财务实力——利润率持续高企、现金流强劲,并在欧洲指数基金(MDAX)中占据核心地位
劣势:
• 以硬件为主的传统——历史上专注机械与电子部件,软件服务占比仍低于系统型竞争对手
• 依赖售后市场——相当大一部分利润依赖存量传统制动系统及其更换周期
• 缺乏整车品牌——作为部件专业厂商,并不掌控列车级系统集成,与终端客户的接触有限
德国成立 1905~33,000€79亿在30多个国家拥有100多个生产和工程基地,包括位于慕尼黑、柏林… / 100
上市于XETRAKBXKBX
上市市场数据
KBX · XETRA · 每周更新历史走势 →财年营收 2026 · 更新于 2026-11-10 11:45 ET来源 ↗
财务历史
完整市值历史月份收盘价市值涨跌
- 2026-11EUR 96.50$172亿-3.0%
- 2026-10EUR 99.50$160亿0.0%
- 2026-09EUR 99.50$160亿-3.2%
- 2026-08EUR 102.80$166亿-2.7%
- 2026-07EUR 105.60$170亿+2.6%
- 2026-06EUR 102.90$166亿+1.3%
- 2026-05EUR 101.60$164亿-2.0%
- 2026-04EUR 103.70$167亿+4.7%
- 2026-03EUR 99.05$160亿+2.0%
- 2026-02EUR 97.15$157亿-12.9%
- 2026-01EUR 111.50$180亿+13.3%
- 2025-12EUR 98.45$159亿—
月度收盘 · 2025-12 – 2026-11 · 完整市值历史
股权与控制权
截至2026-06-30的持股情况- 控股实体
- 公众持股——未披露控股股东
- 公司类型
- 制造商
- 内部人
- 58.99%
- 机构投资者
- 29.71%(394名持有人)
- 自由流通股
- 72.45%
百分比为占已发行股份总数的比例,数据由 Yahoo Finance 汇总自类 13F 申报。机构数据反映在美国申报的持仓,可能低估在其他地区申报的持有人。未披露的数据不予显示。
媒体报道
全部报道 →5 最新头条1- 杰富瑞上调克诺尔目标价至126欧元www.ad-hoc-news.de2026-10-20
- 克诺尔(XTRA:KBX)现金流显示股价可能低于公允价值finance.yahoo.com2026-10-18
- 克诺尔在InnoTrans 2026聚焦铁路创新、DAC与全球增长www.indexbox.io2026-10-18
- 克诺尔称DNA不止于轨道车辆 业务视野超越整车www.railwaygazette.com2026-10-18
- 克诺尔与Trenitalia部署数字机电制动系统themachinemaker.com2026-10-17
标题采集自公开新闻源;情感标签由关键词判定,并非编辑结论。
克诺尔是一家高度纵向一体化的部件制造商。它在 30 多个国家的 100 多个基地设计并生产气动与电子制动系统、车门系统、暖通空调、站台屏蔽门以及日益增多的数字列车控制与信号设备。其慕尼黑总部领导着全球工程网络,为几乎每一家主要轨道车辆制造商供应安全关键型子系统。
制动系统 – 核心业务
• 完整的气动、电气动与电子制动系统,轨道领域全球市场份额超过 50%
车门与通道系统 – 核心业务
• 面向全球列车、公交及站台屏蔽门的 IFE 车门系统
暖通空调与轨道舒适系统 – 核心业务
• 客运轨道车辆的采暖、通风与空调系统
数字信号与控制 – 核心业务
• 收购阿尔斯通信号北美业务后的列车控制与信号系统;轨道远程信息处理与诊断
• 完整的气动、电气动与电子制动系统,轨道领域全球市场份额超过 50%
车门与通道系统 – 核心业务
• 面向全球列车、公交及站台屏蔽门的 IFE 车门系统
暖通空调与轨道舒适系统 – 核心业务
• 客运轨道车辆的采暖、通风与空调系统
数字信号与控制 – 核心业务
• 收购阿尔斯通信号北美业务后的列车控制与信号系统;轨道远程信息处理与诊断
快速概览
总部
德国巴伐利亚州慕尼黑
成立
1905
员工
~33,000
营收
€79亿 (2024, ~US$85亿)
市值
$172亿
工厂
在30多个国家拥有100多个生产和工程基地,包括位于慕尼黑、柏林(IFE车门)的主要工厂以及遍布全球的制动和电子设施
覆盖
30多个国家
类别
相关内容
数据来源与方法论
本企业简介汇编自公开来源,包括公司年报、SEC/监管文件、官方新闻稿及经核实的第三方行业数据库。财务数据反映最近财年披露信息,并已通过多个独立来源交叉验证。
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主要参考: 官方网站 , 克诺尔收购阿尔斯通信号北美业务 – EQS News
iShares MDAX ETF – BlackRock
克诺尔官方网站
