
品牌 已验证美国
通用动力公司
湾流
当全球亿万富翁、国家元首与《财富》500 强董事会需要按自己的时间表跨越重洋时,他们会选择 湾流(Gulfstream)——这一公务机品牌隶属于总部位于弗吉尼亚州雷斯顿、规模达 525.5 亿美元的防务与航空航天集团 通用动力(General Dynamics)。湾流是通用动力航空板块的皇冠明珠,该板块 2025 年营收 131 亿美元(同比增长 16.5%),交付 158 架大型与中型客舱公务机,产品线涵盖旗舰级超远程 G800、G700,以及 2025 年全新发布的 G300 超中型机型。凭借约 218 亿美元的航空订单储备,湾流拥有其他任何公务机制造商都无法匹敌的定价能力。
优势:
• 高端定价能力——G800 与 G700 以超过 7500 万美元的售价主导超远程细分市场,航空业务营业利润率达 13.4%
• 从制造到服务的闭环——整合 Jet Aviation 的全球网络,使湾流在内饰完工、维修(MRO)与包机领域拥有无可比拟的覆盖能力
• 持续的产品节奏——2025 年 G800 投入运营、全新 G300 发布,使产品线在面对庞巴迪与达索时保持新鲜度
• 母公司资产负债表——通用动力的防务业务(潜艇、战舰、弹药)为长周期研发提供资金,且不受航空周期风险影响
该航空业务受益于母公司每年约 10 亿美元的新平台研发投入,使湾流得以维持纯公务机制造商难以负担的产品开发周期。
劣势:
• 奢侈品需求具周期性——公务机采购与企业盈利及财富效应相关,使品牌易受经济下行冲击
• 产品组合狭窄——湾流只在高端的顶端市场竞争,没有轻型公务机或涡桨机型来平抑销量波动
• 发动机供应链受限——罗尔斯·罗伊斯 Pearl 系列发动机的供应情况偶有限制 G700/G800 的交付速度阅读更多收起
优势:
• 高端定价能力——G800 与 G700 以超过 7500 万美元的售价主导超远程细分市场,航空业务营业利润率达 13.4%
• 从制造到服务的闭环——整合 Jet Aviation 的全球网络,使湾流在内饰完工、维修(MRO)与包机领域拥有无可比拟的覆盖能力
• 持续的产品节奏——2025 年 G800 投入运营、全新 G300 发布,使产品线在面对庞巴迪与达索时保持新鲜度
• 母公司资产负债表——通用动力的防务业务(潜艇、战舰、弹药)为长周期研发提供资金,且不受航空周期风险影响
该航空业务受益于母公司每年约 10 亿美元的新平台研发投入,使湾流得以维持纯公务机制造商难以负担的产品开发周期。
劣势:
• 奢侈品需求具周期性——公务机采购与企业盈利及财富效应相关,使品牌易受经济下行冲击
• 产品组合狭窄——湾流只在高端的顶端市场竞争,没有轻型公务机或涡桨机型来平抑销量波动
• 发动机供应链受限——罗尔斯·罗伊斯 Pearl 系列发动机的供应情况偶有限制 G700/G800 的交付速度
美国成立 1952~110,000US$526亿湾流(Gulfstream)在佐治亚州萨凡纳制造;电船公司(El… / 100
上市于NYSEGD
上市市场数据
GD · NYSE · 每周更新历史走势 →财年营收 2026 · 更新于 2026-11-09 19:00 ET来源 ↗
财务历史
完整市值历史月份收盘价市值涨跌
- 2026-11USD 367.44$1008亿+6.7%
- 2026-10USD 344.23$931亿+3.7%
- 2026-09USD 331.83$910亿-10.6%
- 2026-08USD 371.35$1019亿-3.1%
- 2026-07USD 383.42$1052亿+8.2%
- 2026-06USD 354.24$972亿+2.1%
- 2026-05USD 346.82$951亿+0.7%
- 2026-04USD 344.30$945亿+0.3%
- 2026-03USD 343.22$942亿-3.9%
- 2026-02USD 357.05$980亿+1.7%
- 2026-01USD 351.09$963亿+4.3%
- 2025-12USD 336.66$924亿—
月度收盘 · 2025-12 – 2026-11 · 完整市值历史
股权与控制权
截至2026-06-30的持股情况- 控股实体
- 公众持股——未披露控股股东
- 公司类型
- 品牌
- 内部人
- 0.56%
- 机构投资者
- 86.58%(2,616名持有人)
- 自由流通股
- 87.07%
百分比为占已发行股份总数的比例,数据由 Yahoo Finance 汇总自类 13F 申报。机构数据反映在美国申报的持仓,可能低估在其他地区申报的持有人。未披露的数据不予显示。
媒体报道
全部报道 →5 最新头条3- 通用动力子公司将入驻Pawcatuck新科技园theday.com2026-10-20
- 通用动力如何推动军用通信安全现代化 Defense Newswww.defensenews.com2026-10-20
- Willis Investment Counsel减持通用动力(GD)股票www.marketbeat.com2026-10-20
- 通用动力(GD)拿下海军合同后或仍被低估8%simplywall.st2026-10-20
- 通用动力获1.94亿美元海军导弹火控合同修改www.workboat.com2026-10-19
标题采集自公开新闻源;情感标签由关键词判定,并非编辑结论。
通用动力是一家业务多元、具备完整自主制造能力的国防与航空航天集团。其子公司湾流宇航在佐治亚州萨凡纳的园区内设计、制造并完成大型客舱公务机——园区配备专门的机翼、机身、总装、喷漆与内饰完工设施——而通用动力的其他业务板块则在美国各地制造核潜艇(Electric Boat)、军舰(Bath Iron Works)、装甲车辆与弹药。
公务机 – 核心业务
• 湾流 G800 超远程旗舰机型(2025 年投入运营)
• 湾流 G700 与 G650 大型客舱公务机
• 湾流 G300 超中型公务机(2025 年推出)与 G280
• Jet Aviation 的 MRO、内饰完工与包机网络
国防与海事 – 核心业务
• 弗吉尼亚级潜艇(Electric Boat)
• 阿利·伯克级驱逐舰(Bath Iron Works)
• 装甲车辆与精确制导弹药
技术与服务 – 核心业务
• GD 信息技术(GDIT)国防 IT 与后勤服务
• 任务系统、网络与情报平台
• 弹药、火炮系统与战斗车辆保障
• 湾流 G800 超远程旗舰机型(2025 年投入运营)
• 湾流 G700 与 G650 大型客舱公务机
• 湾流 G300 超中型公务机(2025 年推出)与 G280
• Jet Aviation 的 MRO、内饰完工与包机网络
国防与海事 – 核心业务
• 弗吉尼亚级潜艇(Electric Boat)
• 阿利·伯克级驱逐舰(Bath Iron Works)
• 装甲车辆与精确制导弹药
技术与服务 – 核心业务
• GD 信息技术(GDIT)国防 IT 与后勤服务
• 任务系统、网络与情报平台
• 弹药、火炮系统与战斗车辆保障
| 财年 | 营业收入 | 净利润 |
|---|---|---|
| 2025 | $526亿 | $42.1亿 |
| 2024 | $477亿 | $37.8亿 |
| 2023 | $423亿 | $33.1亿 |
| 2022 | $394亿 | $33.9亿 |
| 2021 | $385亿 | $32.6亿 |
数据来自公司年报(SEC XBRL),统一折算为美元。
快速概览
总部
美国弗吉尼亚州雷斯顿 (Reston, Virginia, United States)
成立
1952
员工
~110,000
营收
US$526亿 (2025); aerospace segment US$131亿
市值
$1008亿
工厂
湾流(Gulfstream)在佐治亚州萨凡纳制造;电船公司(Electric Boat)潜艇在康涅狄格州格罗顿;巴斯钢铁厂(Bath Iron Works)驱逐舰在缅因州
覆盖
在全球60多个国家开展业务并服务防务客户
类别
相关内容
数据来源与方法论
本企业简介汇编自公开来源,包括公司年报、SEC/监管文件、官方新闻稿及经核实的第三方行业数据库。财务数据反映最近财年披露信息,并已通过多个独立来源交叉验证。
维瑞评级 评分采用专有多维模型计算,评估市场影响力、财务实力、运营规模、创新能力和品牌影响力。各维度得分已针对行业同行进行标准化处理,并按季度更新。
免责声明: 本简介仅供参考。维瑞评级不对其完整性或时效性作任何保证。本内容不构成投资建议或背书。
主要参考: 官方网站 , 通用动力 2025 年第四季度及全年业绩
通用动力 10-K 年报 – SEC
湾流增长分析 – Corporate Jet Investor
通用动力 – Wikipedia
