地球上每十一个小时，就有一枚由本榜单中十家企业之一制造的火箭穿越大气层，携带着永不返回的硬件升空。2025 年，全球轨道发射服务商共执行了 260 余次任务——而仅 SpaceX 一家就承担了近一半的入轨质量。这种节奏正是太空时代新的工业韵律：航天器制造已不再是政府实验室里的演练，而成为一个资本密集、全球竞争、胜负分明、具备规模经济与定价权的制造业。
这一转变的金融分量在 2026 年 6 月 12 日显露无遗：SpaceX 以接近 1.75 万亿美元的估值在纳斯达克上市，成为人类历史上规模最大的 IPO——其市值一度超过榜单上所有传统防务巨头之和。与此同时，中国航天科技集团（CASC）在 2025 年完成了创纪录的 73 次轨道发射，将 300 余个航天器与载荷送入轨道；欧洲为应对商业份额流失，计划将空客、泰雷兹与莱昂纳多的航天…
太空探索技术公司（SpaceX）由埃隆·马斯克于 2002 年创立，最初只有一个大胆目标：让人类成为多行星物种。24 年后，它已成为史上唯一运营全可重复使用轨道火箭的公司，部署了史上规模最大的商业卫星星座，并在 2026 年 6 月那场刷新纪录的纳斯达克 IPO 之后，成为地球上估值最高的航空航天企业。2025 年营收达 187 亿美元，较 2024 年的 131 亿美元增长 42.7%，其支撑来自星链 114 亿美元的服…
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成立时间
2002
员工规模
1.3 万+
覆盖范围
星链在 160+ 个国家运营
生产基地
Starbase（得克萨斯州博卡奇卡）、霍桑总部（加利福尼亚州）、卡纳维拉尔角（佛罗里达州）、范登堡（加利福尼亚州）发射综合体
总部
美国
市场
纳斯达克证券交易所：SPCX（2026 年 6 月 12 日上市）
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）将约 1936 亿美元已签约国防订单所构成的创纪录储备，转化为随西方安全预算而非商用航空出行周期起伏的现金流。公司于 1995 年由洛克希德与马丁·玛丽埃塔合并成立，年营收达 750.5 亿美元（2025 年），订单储备高达 1936 亿美元，其深厚程度远超任何纯粹的商用飞机制造商。其航空部门在得克萨斯州沃思堡运营着全球最先进的隐身战斗机生产…
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成立时间
1995
员工规模
约12.3万
覆盖范围
为 50+ 个国家提供国防支持
生产基地
F-35 总装位于得克萨斯州沃思堡；C-130J 位于佐治亚州玛丽埃塔；西科斯基直升机位于康涅狄格州斯特拉特福
总部
美国
市场
纽约证券交易所：LMT
波音公司（The Boeing Company）是全球最大的航空航天企业，也是全球仅有的两家大型商用喷气客机制造商之一，总部位于弗吉尼亚州阿灵顿。公司由威廉·波音于 1916 年在西雅图创立，如今已成长为横跨商用飞机、防务系统、太空探索与航空服务的全球领军者，2025 年营收达 895 亿美元，交付 600 架商用飞机——创下 2018 年以来的最高产量。
优势…
中国航天科技集团有限公司（CASC）是执行中国全部民用与军用航天计划的国有集团——从长征系列火箭、神舟载人飞船，到北斗导航星座与嫦娥探月任务。2025 年，它完成了创全国纪录的 73 次轨道发射（69 次长征任务加 4 次捷龙三号商业发射），将 300 多个航天器及搭载载荷送入轨道——平均每五天一次任务，这一节奏尚无其他国家级航天计划能够匹敌。根据《财富》世界 500 强数据，CASC 年营收约为 321 …
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成立时间
1999
员工规模
约 17.4 万
覆盖范围
通过子公司提供全球商业发射与在轨交付服务
生产基地
8 大科研生产基地；酒泉、文昌、西昌、太原发射场
总部
中国
市场
国有（未上市）；子公司中国卫通 601698.SH、中国卫星 600118.SH
空中客车股份公司（Airbus SE）是欧洲航空航天领域的领军者，也是全球仅有的两家大型商用客机制造商之一，运营总部位于法国布拉尼亚克，法定注册地在荷兰。公司于 1970 年以财团形式成立，旨在打破美国在民用航空领域的垄断，如今已成长为多元化航空航天集团：2025 年交付 793 架商用飞机，营收达 734 亿欧元，订单储备创下 8,754 架飞机的历史纪…
诺斯罗普·格鲁曼是太空领域若干最具影响力机器背后的低调力量：詹姆斯·韦布空间望远镜、为国际空间站持续补给的“天鹅座”货运飞船，以及将托举美国下一批载人登月任务的固体火箭助推器。公司 2025 年营收达 419.5 亿美元（同比增长 2%），其中太空系统部门贡献 107.7 亿美元——约占销售总额的四分之一——公司全口径未交付订单达 957 亿美元的历史新高，在一个由预算之争定义的国防行业中…
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成立时间
1994
员工规模
约 9.5 万
覆盖范围
服务北约及盟国（25+ 个国家）
生产基地
Space Park（加利福尼亚州雷东多海滩）；美国多地基地；高精度军用卫星总装
总部
美国
市场
纽约证券交易所：NOC
泰雷兹集团进入太空并非依靠火箭，而是凭借让卫星得以运转的精密电子设备——并通过泰雷兹阿莱尼亚宇航（TAS）这一与意大利莱昂纳多按 67/33 股比组建的合资企业，成为欧洲最大的卫星主承包商。集团 2025 年营收攀升至 221.4 亿欧元（有机增长 8.8%），调整后 EBIT 为 27.4 亿欧元，利润率 12.4%。TAS 贡献合并销售额约 23.6 亿欧元（增长 7.6%），建造了国际空间站一半以上的加压舱段——包括…
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成立时间
2000
员工规模
约 8.5 万（泰雷兹·阿莱尼亚宇航约 8000）
覆盖范围
在 68 个国家开展业务
生产基地
泰雷兹·阿莱尼亚宇航：分布于 7 个欧洲国家的 14-17 个工业基地
总部
法国
市场
巴黎泛欧交易所：HO
三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）是日本首屈一指的重型工程集团，也是大型燃气轮机、核岛以及化工装置一体化 EPC 交付领域的技术天花板。2025 财年集团实现 49741 亿日元营收，订单额激增 20% 至 76536 亿日元，主要动力来自北美与亚洲市场对 GTCC 联合循环电站及核电设备的需求，自由现金流同步攀升至 8934 亿日元。
三菱重工…
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成立时间
1884 (reorganized 1950)
员工规模
约 7.7 万-7.9 万人
覆盖范围
69 个国家
生产基地
日本 12 个核心工厂 + 全球 10 个燃气轮机制造/维修基地
总部
日本
市场
东京证券交易所 Prime 市场：7011
蓝色起源由杰夫·贝索斯于 2000 年创立，座右铭为 gradatim ferociter（“步步为营，迅猛推进”），按估值计是地球上第二大商业航天企业。在近乎完全依赖贝索斯个人资本 24 年之后，公司于 2026 年融资 100 亿美元——其中包括贝索斯追加的 20 亿美元和 Coatue 投入的 40 亿美元——估值高达 1300 亿美元，一度超过老牌国防承包商的市值。这笔资金用于支持“新格伦”（New Glenn）—…
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成立时间
2000
员工规模
约 1.1 万
覆盖范围
美国本土运营
生产基地
肯特总部（华盛顿州）；得克萨斯州和佛罗里达州设施；卡纳维拉尔角 6 亿美元扩建项目；亨茨维尔推力器基地
总部
美国
市场
私营（未上市）；2026 年以 1300 亿美元估值融资 100 亿美元
火箭实验室是除 SpaceX 之外唯一一家将常规轨道发射作业规模化的发射公司——也是唯一一家在两大洲运营自有私营发射场的公司。创始人彼得·贝克曾两次被 NASA 拒绝，之后自建火箭，带领公司在 2025 年实现约 6 亿美元营收，依靠的是端到端“太空即服务”模式：电子号火箭、Photon 卫星平台、反作用轮、星敏感器、太阳能电池乃至发射场，均在美国加州、新西兰和科罗拉多州内部设计制造。一系列精准的收购——Mynaric（激…
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成立时间
2006
员工规模
2000-2500
覆盖范围
在美国、新西兰、加拿大、德国开展业务
生产基地
长滩总部（加利福尼亚州）；马希亚发射综合体（新西兰，2 个发射台）；沃洛普斯飞行设施（弗吉尼亚州，1 个发射台）
总部
美国
市场
纳斯达克证券交易所：RKLB
